法治日報全媒體記者 王家梁 通訊員 劉雅昀 張齊云

剛剛過去的2026年春節(jié)，被譽(yù)為“史上最長假期”，對于貴州省道路交通管理而言，更是一場前所未有的“大考”。數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)期間全省高速公路總流量達(dá)5055.73萬輛次，日均流量561.75萬輛次。特別是在2月22日，單日車流量刷新歷史峰值，沖至743.2萬輛次。

面對返鄉(xiāng)流、旅游流、探親流的疊加“巨浪”，貴州省公安廳交管總隊以新技術(shù)新裝備應(yīng)用為抓手，將警用無人機(jī)這支“空中哨兵”推向前沿，有效提升交通路網(wǎng)運(yùn)行效率，全力守護(hù)群眾平安出行。

執(zhí)勤交警正使用無人機(jī)巡視路面情況。

從“輔助”到“核心”：574架次無人機(jī)織就“天網(wǎng)”

假日期間，全省天氣晴朗，群眾出行意愿高漲，傳統(tǒng)的地面巡邏模式難以應(yīng)對瞬時變化的車流。為此，省公安廳交管總隊創(chuàng)新構(gòu)建“1+9+88+N”警用無人機(jī)實戰(zhàn)應(yīng)用體系，依托覆蓋全省高速、重點(diǎn)景區(qū)和關(guān)鍵路段的23套無人機(jī)機(jī)場，累計投入警用無人機(jī)574架次，飛行時長近400小時。這些“空中哨兵”憑借高空視野廣、機(jī)動速度快、畫面實時回傳的優(yōu)勢，構(gòu)建起“全域覆蓋、立體防控、精準(zhǔn)賦能、快速響應(yīng)”的工作格局，推動警用無人機(jī)從過去的“輔助工具”加速向“新質(zhì)戰(zhàn)斗力”轉(zhuǎn)型，推動交通治理由事后處置向事中管控、事前預(yù)防的根本轉(zhuǎn)變。

空中快反：30分鐘打通2公里擁堵

在貴陽，繞城高速是“內(nèi)暢外聯(lián)”的咽喉。2月18日，繞城高速（西南商貿(mào)城往花溪方向）突發(fā)一起交通事故，無人機(jī)在常態(tài)化巡查中第一時間捕捉到異常：后方車輛已排隊緩行2公里，畫面實時回傳至省公安廳交管總隊指揮中心。 

指揮中心。

警情就是命令。省公安廳交管總隊依托無人機(jī)的精準(zhǔn)定位與現(xiàn)場態(tài)勢感知，迅速調(diào)度貴陽市公安局交管支隊趕赴現(xiàn)場處置。從發(fā)現(xiàn)險情到道路恢復(fù)暢通，僅用時30分鐘。這種“空中發(fā)現(xiàn)——地面處置”的高效聯(lián)動，極大壓縮了事故處置的“真空期”。

橋旅護(hù)航：空中視角破解30萬游客擁堵難題

春節(jié)期間，火爆出圈的“橋旅融合”新地標(biāo)——花江峽谷大橋景區(qū)迎來了超過30萬人次的游客，進(jìn)出車輛突破7萬輛。如何在網(wǎng)紅打卡點(diǎn)既保安全又保體驗？省公安廳交管總隊的答案是：靠前布局，科技賦能。部署在景區(qū)周邊的無人機(jī)機(jī)場實施全天候不間斷巡航，重點(diǎn)覆蓋收費(fèi)站、停車區(qū)等易堵節(jié)點(diǎn)。當(dāng)指揮中心通過實時高清畫面發(fā)現(xiàn)停車飽和或路口擁堵苗頭時，交警隨即動態(tài)優(yōu)化交通疏導(dǎo)方案。無人機(jī)的“第一手情報”，讓大客流下的景區(qū)交通始終有序可控。                                                            

隱患排治：揪出隱蔽“路陷”

打通主動脈車流壓力不僅考驗著景區(qū)，也考驗著交通樞紐。2月20日，渝筑、銀百、貴北三條高速交匯的羊昌樞紐車流告急，遵義往甕安方向出現(xiàn)嚴(yán)重緩行。接到預(yù)警后，無人機(jī)立即抵近偵察，精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)問題根源：甕安方向匝道口左側(cè)道路出現(xiàn)塌陷，導(dǎo)致車道變窄，形成“瓶頸效應(yīng)”。這一隱蔽隱患如不及時排除，擁堵將持續(xù)加劇。省公安廳交管總隊迅速調(diào)度貴陽市公安局交管支隊，并聯(lián)合路政、業(yè)主單位開展“一路多方”協(xié)同作戰(zhàn)，及時完成塌陷整治，消除了隱患，有效緩解道路通行壓力。                                                            

從發(fā)現(xiàn)一起事故到保障一座大橋，從揪出一處隱患到完成春節(jié)護(hù)安保暢，貴州省公安交管部門在這個春節(jié)用“空中哨兵”守護(hù)了萬家的平安，也讓群眾出行的每一公里都更有安全感。