瞿周

近日，重慶巫溪縣執(zhí)勤民警在例行檢查中發(fā)現(xiàn)，一輛白色越野車的后備箱里，居然坐了兩名不足10歲的兒童。原來，一家人返鄉(xiāng)過年，車里坐不下，家長竟不顧危險，讓兩名兒童坐進了后備箱。

春節(jié)返鄉(xiāng)，團圓心切本是人之常情，但家長的“神操作”卻讓本該溫馨的回家路變成了充滿致命風險的“賭局”。后備箱不是載人空間，這一荒唐又危險的行為，不僅違反了道路交通安全法規(guī)，更赤裸裸地暴露了部分家長安全意識的嚴重缺失，以及用僥幸賭安全的糊涂心態(tài)。

此次涉事車輛核載5人實載6人，蜷縮在后備箱里的孩子沒有任何安全防護，成為了家長逃避超員檢查的“籌碼”。若不是民警發(fā)現(xiàn)后排乘客未系安全帶，又注意到駕駛員神色慌張的反常舉動，這兩名孩子恐怕就要在危險的后備箱中走完返鄉(xiāng)路。交管部門對駕駛員的處罰，既是依法行事，更是對這種危險行為的嚴厲警示：交通規(guī)則的紅線，從來都不能因團圓心切而逾越。

作為車輛最薄弱的部位之一，后備箱既無安全帶固定，也無防撞保護，一旦車輛遭遇急剎、追尾，箱內(nèi)人員極易被行李擠壓、撞擊硬物，輕則造成骨折、顱腦損傷，重則危及生命。更何況后備箱是相對封閉的空間，高溫易引發(fā)中暑窒息，低溫存在失溫風險，若發(fā)生事故導致后備箱變形，更會為逃生和救援設置重重障礙。這些常識，相關(guān)部門早已反復強調(diào)，可是仍有一些家長對此視而不見，這歸根結(jié)底是僥幸心理在作祟，把交通安全當成概率問題，卻忘了事故的發(fā)生往往就在一瞬間，一旦釀成悲劇，再追悔莫及也無濟于事。

因家長心存僥幸心理而引發(fā)的兒童乘車安全問題并非個例。去年5月，常州警方接到群眾舉報，某高架下有一輛轎車后備箱有兒童，懷疑是綁架。民警檢查后發(fā)現(xiàn)，這輛核載5人的轎車竟塞進了8名乘客，司機為了圖省事，只好把小兒子“塞”在后備箱。毫不夸張地說，一次次危險操作的背后，是部分家長對交通安全的漠視。他們動輒以“返鄉(xiāng)運力緊張”“省錢圖便利”等作為借口，將“擠一擠”當成解決問題的辦法，卻不曾考慮到自己的做法會讓孩子的出行安全時刻暴露在危險之中。

誠然，春運期間存在交通運力緊張、購票難等客觀問題，但這絕不能成為家長忽視兒童安全的借口。面對運力緊張的情況，完全可以通過分乘車輛、提前寄送行李、錯峰出行等合規(guī)方式解決問題。鐵路部門的“重點旅客服務”也為返鄉(xiāng)家庭提供了協(xié)助。這些方式或許會增加些許不便，卻能為孩子的安全加上“防護鎖”。團圓的前提是平安，倘若連安全都無法保障，再急切的返鄉(xiāng)愿望也失去了意義。

“后備箱里的孩子”是團圓路上最危險的賭注，交通安全容不得半點僥幸和馬虎。作為家長，是孩子安全的第一責任人，必須摒棄“擠一擠無妨”的錯誤觀念，將規(guī)則牢記于心、落實于行，為孩子的出行保駕護航。而社會各界也應形成合力，既要持續(xù)普及兒童乘車安全知識，破除認知誤區(qū)，也要不斷優(yōu)化春運運力配置、推出惠民舉措，為返鄉(xiāng)家庭提供更多便利。