法治日報全媒體記者 王春 通訊員 眭逸薇

一個入駐企業(yè)上百家，員工數千人的工業(yè)園區(qū)，一年內發(fā)生兩起過失致人死亡案件，事發(fā)地竟是同一路口，檢察官實地調查抓住“隱形殺手”，制發(fā)檢察建議守護工業(yè)園區(qū)道路安全。

“現在園區(qū)里設置了專門的裝卸區(qū)，所有車輛也都按規(guī)定停放在車位上，我們走在路上都放心多了?！?月26日，浙江省慈溪市人民檢察院檢察官再次來到該園區(qū)，一名在園區(qū)內企業(yè)上班的職工這樣說。

工業(yè)園區(qū)頻發(fā)事故

2024年5月，慈溪市人民檢察院受理一起過失致人死亡案件。案件發(fā)生在慈溪某工業(yè)園區(qū)內，陳某駕駛貨車經過一路口時，與未佩戴安全頭盔、駕駛電瓶車的張某相撞，導致張某倒地搶救無效死亡。調查發(fā)現，事故的主要原因是停放于路口的一輛貨車遮擋了視線，形成了視覺盲區(qū)。最終，陳某與違規(guī)停車的鄭某被認定承擔同等責任，死者張某承擔次要責任。

本以為這只是一起個案，沒想到同一年度內，慈溪市人民檢察院又受理了第二起過失致人死亡案件，同樣在園區(qū)內，同樣的路口，同樣的死因和同樣的責任認定，又是一輛違規(guī)停放的大貨車惹的禍。

兩起案件如此相似，不禁讓人發(fā)出疑問：這個園區(qū)到底怎么了？

實地調查找準問題

為找準問題癥結，檢察官決定前往案發(fā)現場，對園區(qū)環(huán)境進行實地考察。

“這個工業(yè)園區(qū)沒有專門的貨車裝卸區(qū)，我們都是能停哪里就停哪里的?，F在聽說出了這樣的事，我們停車也心驚膽戰(zhàn)的，可是又沒有辦法?！币姷角皝碚{查的檢察官，貨車司機們也紛紛訴起了苦。

原來，該工業(yè)園區(qū)建設時間較久，沒有規(guī)劃設置專門的貨車裝卸區(qū)域，也沒有相應的交通安全設施，而事故地路口旁恰好是裝卸貨電梯，如果貨車司機停放位置不佳，就極易形成視覺盲區(qū)，引發(fā)交通事故。

與此同時，檢察官還發(fā)現園區(qū)內生活區(qū)域與生產區(qū)域沒有嚴格分隔，僅有一圍欄象征性區(qū)分；園區(qū)內員工的交通安全意識淡薄，很多駕駛電瓶車的員工在兩區(qū)域間自由穿行，且大多不曾佩戴安全頭盔；部分來往車輛對保安提出的安全停泊、減速緩行等提示并不重視，管理難度較大。

多管齊下消除隱患

“司法辦案不僅要‘治已病’，更要‘治未病’，把隱患都消除了，才能不再發(fā)生安全事故。”2025年4月，慈溪市人民檢察院向該園區(qū)制發(fā)檢察建議，提出完善內部道路設施、加強內部安全管理、強化日常安全警示教育三方面整治意見，推動工業(yè)園區(qū)自我改進，及時消除園區(qū)內部安全隱患。收到檢察建議后，園區(qū)立刻開展整改，設立專門的貨物裝卸區(qū)域，規(guī)范路邊停車位設置，安裝凸面鏡、隔離柱等道路安全設施，并對園區(qū)內企業(yè)人員進行安全警示教育。

下一步，慈溪市人民檢察院將聯合當地交管部門開展工業(yè)園區(qū)交通安全隱患排查整治專項活動，對轄區(qū)內74個工業(yè)區(qū)塊開展交通安全隱患排查，最大限度降低事故發(fā)生概率，確保園區(qū)群眾生命財產安全。