法治日報全媒體記者 吳良藝 通訊員 梁冬雪

圖為李浩偉和鐵路職工檢查貨場。陳大鵬 攝

2026年春運大幕拉開，北部灣的寒風(fēng)裹挾著海韻，掠過廣西壯族自治區(qū)欽州港站派出所管轄的鐵路干線。46公里干線鐵路與12公里貨場專用線縱橫交錯，此處是西部陸海新通道的關(guān)鍵節(jié)點，中歐班列呼嘯穿行，大宗物資轉(zhuǎn)運不息。

寒風(fēng)中，南寧鐵路公安局北海公安處民警李浩偉整理好帽檐，挺拔的身影如同他曾守護(hù)過的湛江艦甲板上的哨兵——從廣東湛江的蔚藍(lán)海域到欽州港的鋼鐵軌道，他始終面向大海，以“海軍魂”鑄就“警察藍(lán)”，在春運的人流物流中，守護(hù)著這條連接山海的經(jīng)濟(jì)動脈。

逐浪而行 海軍底色鑄警魂

五年海軍生涯，是李浩偉人生中最深刻的烙印。在廣東湛江的軍營里，他駕馭戰(zhàn)艦劈波斬浪，以“哨聲一響便沖鋒”的勁頭守護(hù)海疆安寧，將“不拋棄、不放棄”的信念融入血脈。如今，脫下海軍藍(lán)，換上警察藍(lán)，初心使命與紀(jì)律擔(dān)當(dāng)不變。

欽州港與湛江，同樣面向大海，卻承載著不同的守護(hù)使命。這里的鐵路干線串聯(lián)起海鐵聯(lián)運核心樞紐，貨場專用線是中歐班列及大宗物資轉(zhuǎn)運的“生命線”，春運期間人流、車流、物流高度集中，防控壓力陡增。李浩偉將軍營里錘煉的堅韌與敏銳轉(zhuǎn)化為鐵路公安工作的行動力。他常說：“在艦上，我守護(hù)的是艙門后的安全；如今，我守護(hù)的是鐵路線的暢通與群眾的平安，本質(zhì)都是‘為人民服務(wù)’?！边@份跨越山海的堅守，在46公里責(zé)任區(qū)內(nèi)鋪就了鐵警忠誠履職的足跡。

扎根一線 守護(hù)新通道平安

作為西部陸海新通道的重要組成部分，欽州港的鐵路線路既是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“大動脈”，更是春運期間保障物資運輸與群眾出行的關(guān)鍵樞紐。李浩偉深知，線路安全暢通關(guān)乎萬千家庭團(tuán)圓，更關(guān)乎國家戰(zhàn)略通道高效運轉(zhuǎn)。

為筑牢安全防線，李浩偉牽頭組建“鐵路安全宣講隊”，帶著圖文展板、案例手冊走進(jìn)沿線村莊集市、田間地頭，用群眾聽得懂的方言，講解橫穿鐵路、翻越防護(hù)網(wǎng)的危害，把安全知識送到群眾身邊。今年以來，他開展進(jìn)村宣傳32場次，覆蓋村民300余人。

逆風(fēng)而上 嚴(yán)寒中的堅守?fù)?dān)當(dāng)

此前，北部灣遭遇強(qiáng)寒潮伴隨大風(fēng)天氣，低溫與狂風(fēng)給鐵路線路安全帶來極大挑戰(zhàn)。為防范線路結(jié)冰、防護(hù)網(wǎng)受損等風(fēng)險，保障中歐班列順利開行，李浩偉與同事們深夜聯(lián)動開展聯(lián)合巡查。

空曠的貨場專用線與沿線道口寒風(fēng)刺骨，李浩偉頂著凜冽海風(fēng)徒步前行，仔細(xì)檢查每一處防護(hù)設(shè)施，加固松動的螺栓，做好易積水路段標(biāo)記。從深夜到黎明，他的腳步如同當(dāng)年在甲板上巡邏般堅定，用執(zhí)著與堅守對抗嚴(yán)寒，確保線路零隱患、運輸零事故?！霸谲姞I守的是營區(qū)的崗，如今守的是這方鐵路線和百姓的平安，擔(dān)子更沉，責(zé)任更重。”李浩偉的話語樸實而堅定。

從湛江的碧海藍(lán)天到欽州港的鋼鐵軌道，李浩偉以海為媒，將海軍的忠誠與鐵警的擔(dān)當(dāng)融為一體。春運一線，那抹堅定的警察藍(lán)，在北部灣的寒風(fēng)中守護(hù)著萬千旅客的團(tuán)圓路，護(hù)航著國家戰(zhàn)略通道的暢通無阻，讓忠誠與擔(dān)當(dāng)?shù)墓饷嘏?、照亮征程?/p>