近日，記者跟隨高質量發(fā)展調研行團隊來到河南洛陽，走進了有著深厚歷史底蘊的中國一拖集團有限公司。時光回溯到1955年，新中國剛剛踏上工業(yè)化建設的征程，百廢待興。中國一拖的前身——第一拖拉機制造廠在國家“一五”計劃的藍圖中奠基而生，從此與中國農業(yè)的命運緊密相連，一路風雨兼程。

中國一拖集團有限公司生產下線的拖拉機。岳佳儀/攝

中國一拖東方紅農耕博物館內陳列的東方紅54履帶拖拉機，該產品是我國第一代大批量生產的拖拉機。岳佳儀/攝

想農民所想，解農民之所憂。在丘陵地帶和一些偏遠山區(qū)，不少作物都需要種植在丘陵地塊上，那里的土地崎嶇不平，地塊狹小且坡度陡峭，難以逾越的屏障阻擋著農業(yè)現代化的步伐。拖拉機無法上山，農民的手工作業(yè)較多，為了減少農民手工和提升機械化率，就必須關注農民需要的實際問題，補足這塊短板！

中國一拖集團有限公司生產線。岳佳儀/攝

中國一拖集團有限公司生產線。岳佳儀/攝

近幾年，工廠聚焦丘陵山地拖拉機研發(fā)，針對我國復雜地形和農民實際需求，成功推出適應45度至50度陡坡作業(yè)的新型拖拉機。融合折腰轉向、小轉彎半徑和雙向駕駛等先進功能，有效攻克了丘陵山區(qū)地塊狹小、坡度陡峭的難題，大幅提升了當地農業(yè)機械化水平，讓不少農民告別了繁重的人工勞作。

中國一拖集團有限公司生產線上，工人正在作業(yè)。岳佳儀/攝

回顧發(fā)展歷程，農機制造不斷書寫新篇章：2017年，400馬力無級變速拖拉機閃耀亮相國家砥礪奮進的5年大型成就展，彰顯中國農機制造的強大實力；國內首臺具備無人化、網聯化技術的5G氫燃料拖拉機也在這里破繭而出，引領行業(yè)智能化發(fā)展。同時，研發(fā)人員正積極深度融合前沿科技，持續(xù)提升產品的智能化程度和市場競爭力。央企肩負國家重任，響應國家農業(yè)現代化戰(zhàn)略號召，將研發(fā)高端智能化拖拉機產品作為使命，全力填補國內高端農機領域的技術空白。

截至2024年一季度末,中國一拖已累計向社會提供近383萬臺拖拉機和347余萬臺柴油機,大中型拖拉機的市場占有率和社會保有量居行業(yè)首位,為我國農業(yè)機械化做出了突出貢獻。（光明日報全媒體記者岳佳儀 王勝昔 丁艷）